HV6109 泛航航空
阿姆斯特丹飛馬拉加航班
10月18日 週六
10月20日 週一
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 10月18日 週六
16:33
已安排: 16:15
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D71
出發
飛行時間：3小時
到達
AGP
馬拉加, 10月18日 週六
18:54
已安排: 19:15
行李
36
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時36分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月20日 週一
09:00
已安排: 09:00
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
AGP
馬拉加, 10月20日 週一
12:00
已安排: 12:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV6109 航班詳情
航班 HV6109 的客機型號為空中巴士A321neo，由 泛航航空營運，並設有--個座位。
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HV6109 航班時刻表
航班 HV6109 最近一次飛行預計於10月18日 週六 16:15（當地時間）起飛，並於10月18日 週六 19:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月18日 週六 | AMS - AGP |
實際時間：16:33
原定時間：16:15
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | AMS - AGP |
實際時間：09:39
原定時間：09:00
|
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | AMS - AGP |
實際時間：09:31
原定時間：09:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | AMS - AGP |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：19:12
原定時間：19:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | AMS - AGP |
實際時間：09:59
原定時間：09:00
|
實際時間：12:39
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | AMS - AGP |
實際時間：09:28
原定時間：09:00
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | AMS - AGP |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：19:34
原定時間：19:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月18日 週六 |
實際時間：16:33
原定時間：16:15
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：09:39
原定時間：09:00
|
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：09:31
原定時間：09:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：19:12
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:59
原定時間：09:00
|
實際時間：12:39
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:28
原定時間：09:00
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：16:46
原定時間：16:15
|
實際時間：19:34
原定時間：19:15
|
已抵達 |
HV6109 航班準時率
HV6109 將於10月18日 週六 16:15從阿姆斯特丹機場出發，並於10月18日 週六 19:01抵達馬拉加機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為36分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
1 Oct
4
6
8
11
13
15 Oct
@whatflytime
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