HV6919 泛航航空
阿姆斯特丹飛伊拉克利翁航班
6月29日 週一
7月2日 週四
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 6月29日 週一
05:26
已安排: 05:15
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C12
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HER
伊拉克利翁, 6月29日 週一
09:44
已安排: 09:45
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時56分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 7月2日 週四
15:50
已安排: 15:50
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HER
伊拉克利翁, 7月2日 週四
20:20
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV6919 航班詳情
航班 HV6919 的客機型號為波音737-800，由 泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV6919 航班時刻表
航班 HV6919 最近一次飛行預計於6月13日 週六 15:45（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 21:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | AMS - HER |
實際時間：17:07
原定時間：15:45
|
實際時間：21:09
原定時間：20:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | AMS - HER |
實際時間：16:41
原定時間：15:50
|
實際時間：20:47
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | AMS - HER |
實際時間：16:54
原定時間：15:45
|
實際時間：21:02
原定時間：20:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月25日 週四 | AMS - HER |
實際時間：16:36
原定時間：15:50
|
實際時間：20:53
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | AMS - HER |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月29日 週一 | AMS - HER |
實際時間：05:26
原定時間：05:15
|
實際時間：09:44
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | AMS - HER |
實際時間：16:32
原定時間：15:50
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：17:07
原定時間：15:45
|
實際時間：21:09
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：16:41
原定時間：15:50
|
實際時間：20:47
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：16:54
原定時間：15:45
|
實際時間：21:02
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：16:36
原定時間：15:50
|
實際時間：20:53
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：05:26
原定時間：05:15
|
實際時間：09:44
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：16:32
原定時間：15:50
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
已抵達 |
HV6919 航班準時率
HV6919 將於6月13日 週六 15:45從阿姆斯特丹機場出發，並於6月13日 週六 21:12抵達伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為59%。平均延誤時間為53分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - HER (伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
59% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
6 Jun
11
13
18
20
25
29 Jun
@whatflytime
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