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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 | TAS - PKX |
實際時間:23:51
原定時間:23:30
|
實際時間:07:52
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月22日 週四 | TAS - PKX |
實際時間:23:47
原定時間:23:30
|
實際時間:07:30
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | TAS - PKX |
實際時間:23:41
原定時間:23:30
|
實際時間:07:41
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | TAS - PKX |
實際時間:23:53
原定時間:23:30
|
實際時間:07:50
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | TAS - PKX |
實際時間:23:42
原定時間:23:30
|
實際時間:07:30
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | TAS - PKX |
實際時間:00:46
原定時間:23:30
|
實際時間:08:34
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | TAS - PKX |
實際時間:23:59
原定時間:23:30
|
實際時間:07:41
原定時間:07:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 |
實際時間:23:51
原定時間:23:30
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實際時間:07:52
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月22日 週四 |
實際時間:23:47
原定時間:23:30
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實際時間:07:30
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間:23:41
原定時間:23:30
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實際時間:07:41
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:23:53
原定時間:23:30
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實際時間:07:50
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:23:42
原定時間:23:30
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實際時間:07:30
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間:00:46
原定時間:23:30
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實際時間:08:34
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:23:59
原定時間:23:30
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實際時間:07:41
原定時間:07:50
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已抵達 |