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預計於 14小時25分內出發
波音 787
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:22:58
原定時間:22:40
|
實際時間:08:33
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | TAS - ICN |
實際時間:23:06
原定時間:22:40
|
實際時間:08:44
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:22:53
原定時間:22:30
|
實際時間:08:31
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | TAS - ICN |
實際時間:22:55
原定時間:22:40
|
實際時間:08:31
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:22:57
原定時間:22:40
|
實際時間:08:25
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | TAS - ICN |
實際時間:
原定時間:22:40
|
實際時間:
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已安排 |
| 3月25日 週三 | TAS - ICN |
實際時間:23:02
原定時間:23:00
|
實際時間:08:46
原定時間:08:40
|
波音 787 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間:22:58
原定時間:22:40
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實際時間:08:33
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間:23:06
原定時間:22:40
|
實際時間:08:44
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間:22:53
原定時間:22:30
|
實際時間:08:31
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間:22:55
原定時間:22:40
|
實際時間:08:31
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:22:57
原定時間:22:40
|
實際時間:08:25
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:
原定時間:22:40
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實際時間:
原定時間:08:40
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已安排 |
| 3月25日 週三 |
實際時間:23:02
原定時間:23:00
|
實際時間:08:46
原定時間:08:40
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已抵達 |