IB3881 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
馬拉加飛倫敦航班
10月10日 週六
10月12日 週一
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已抵達
AGP
馬拉加, 10月10日 週六
11:47
已安排: 11:30
檢票口
302-304
客運大樓
T3
閘口
C34
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LGW
倫敦, 10月10日 週六
13:16
已安排: 13:25
行李
7
客運大樓
S
閘口
--
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已安排
預計於 28小時43分內出發
AGP
馬拉加, 10月12日 週一
11:00
已安排: 11:00
檢票口
302-332
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LGW
倫敦, 10月12日 週一
12:55
已安排: 12:55
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
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IB3881 航班詳情
航班 IB3881 的客機型號為空中巴士A321，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：21年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IB3881 航班時刻表
航班 IB3881 最近一次飛行預計於10月7日 週三 12:01（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 13:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | AGP - LGW |
實際時間：12:24
原定時間：11:35
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | AGP - LGW |
實際時間：12:25
原定時間：11:00
|
實際時間：13:41
原定時間：12:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | AGP - LGW |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：13:16
原定時間：13:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | AGP - LGW |
實際時間：13:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:56
原定時間：13:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | AGP - LGW |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：12:53
原定時間：13:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | AGP - LGW |
實際時間：13:34
原定時間：11:30
|
實際時間：14:48
原定時間：13:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | AGP - LGW |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：12:45
原定時間：12:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：12:24
原定時間：11:35
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：12:25
原定時間：11:00
|
實際時間：13:41
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：13:16
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：13:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:56
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：12:53
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：13:34
原定時間：11:30
|
實際時間：14:48
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：12:45
原定時間：12:55
|
已抵達 |
IB3881 航班準時率
IB3881 將於10月7日 週三 12:01從馬拉加機場出發，並於10月7日 週三 13:56抵達格域機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為55分。
AGP (馬拉加機場) - LGW (格域機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
3 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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