IB4175 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
達拉斯飛圖森航班
12月11日 週四
12月14日 週日
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已抵達
DFW
達拉斯, 12月11日 週四
07:12
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B21
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TUS
圖森, 12月11日 週四
08:03
已安排: 08:35
行李
2
客運大樓
--
閘口
B11
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航班延誤
延誤時間：7小時26分
DFW
達拉斯, 12月14日 週日
14:31
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A28
出發
飛行時間：2小時26分
到達
TUS
圖森, 12月14日 週日
15:57
已安排: 08:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB4175 航班詳情
航班 IB4175 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4175 航班時刻表
航班 IB4175 最近一次飛行預計於12月1日 週一 23:35（當地時間）起飛，並於12月1日 週一 01:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月1日 週一 | DFW - TUS |
實際時間：00:03
原定時間：22:30
|
實際時間：01:00
原定時間：23:56
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | DFW - TUS |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：08:03
原定時間：08:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | DFW - TUS |
實際時間：15:05
原定時間：14:39
|
實際時間：15:55
原定時間：16:03
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | DFW - TUS |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：08:36
原定時間：08:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | DFW - TUS |
實際時間：23:03
原定時間：22:30
|
實際時間：00:03
原定時間：23:56
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | DFW - TUS |
實際時間：21:51
原定時間：21:20
|
實際時間：22:58
原定時間：22:53
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | DFW - TUS |
實際時間：07:17
原定時間：07:05
|
實際時間：08:22
原定時間：08:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月1日 週一 |
實際時間：00:03
原定時間：22:30
|
實際時間：01:00
原定時間：23:56
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：08:03
原定時間：08:35
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:05
原定時間：14:39
|
實際時間：15:55
原定時間：16:03
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：08:36
原定時間：08:35
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：23:03
原定時間：22:30
|
實際時間：00:03
原定時間：23:56
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：21:51
原定時間：21:20
|
實際時間：22:58
原定時間：22:53
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：07:17
原定時間：07:05
|
實際時間：08:22
原定時間：08:35
|
已抵達 |
IB4175 航班準時率
IB4175 將於12月1日 週一 23:35從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於12月1日 週一 01:06抵達圖克遜國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為31分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - TUS (圖克遜國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
30 Nov
1
2
4
7
9
11 Dec
@whatflytime
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