IB4334 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
達拉斯飛華盛頓航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已抵達
DFW
達拉斯, 6月4日 週四
07:21
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C39
出發
飛行時間：3小時3分
到達
IAD
華盛頓, 6月4日 週四
10:54
已安排: 11:08
行李
12
客運大樓
--
閘口
B71
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已安排
預計於 2小時3分內出發
DFW
達拉斯, 6月5日 週五
07:05
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
A35
出發
飛行時間：3小時3分
到達
IAD
華盛頓, 6月5日 週五
10:31
已安排: 11:08
行李
12
客運大樓
--
閘口
B71
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已安排
DFW
達拉斯, 6月6日 週六
07:05
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C7
出發
飛行時間：3小時3分
到達
IAD
華盛頓, 6月6日 週六
11:08
已安排: 11:08
行李
12
客運大樓
--
閘口
B71
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IB4334 航班詳情
航班 IB4334 的客機型號為波音737-800，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4334 航班時刻表
航班 IB4334 最近一次飛行預計於6月5日 週五 07:05（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 10:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:08
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | DFW - IAD |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：10:54
原定時間：11:08
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | DFW - IAD |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:08
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：10:54
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：11:09
|
已安排 |
IB4334 航班準時率
IB4334 將於6月5日 週五 07:05從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於6月5日 週五 10:31抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為79%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
79% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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