J2020 阿塞拜疆航空
聖彼得堡飛巴庫航班
9月8日 週二
9月9日 週三
9月10日 週四
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LED
聖彼得堡, 9月8日 週二
00:45
已安排: 00:30
檢票口
75-78
客運大樓
T1
閘口
65
出發
飛行時間：4小時5分
到達
GYD
巴庫, 9月8日 週二
05:44
已安排: 05:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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11小時58分前已抵達
LED
聖彼得堡, 9月9日 週三
01:11
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檢票口
76-78
客運大樓
T1
閘口
55
出發
飛行時間：4小時5分
到達
GYD
巴庫, 9月9日 週三
05:55
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T1
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LED
聖彼得堡, 9月10日 週四
00:30
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檢票口
76-78
客運大樓
T1
閘口
54
出發
飛行時間：4小時5分
到達
GYD
巴庫, 9月10日 週四
05:35
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J2020 航班詳情
航班 J2020 的客機型號為空中巴士A320，由 阿塞拜疆航空營運，並設有166個座位。
空中巴士A320
航空公司：阿塞拜疆航空
飛行距離：--
機齡：20年
座位：166
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
J2020 航班時刻表
航班 J2020 最近一次飛行預計於9月7日 週一 00:45（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 05:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | LED - GYD |
實際時間：01:17
原定時間：00:30
|
實際時間：06:39
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | LED - GYD |
實際時間：01:07
原定時間：00:30
|
實際時間：05:49
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | LED - GYD |
實際時間：00:58
原定時間：00:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | LED - GYD |
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
實際時間：05:44
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | LED - GYD |
實際時間：00:46
原定時間：00:30
|
實際時間：05:18
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | LED - GYD |
實際時間：00:44
原定時間：00:30
|
實際時間：06:06
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | LED - GYD |
實際時間：01:11
原定時間：00:30
|
實際時間：05:55
原定時間：05:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：01:17
原定時間：00:30
|
實際時間：06:39
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：01:07
原定時間：00:30
|
實際時間：05:49
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：00:58
原定時間：00:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
實際時間：05:44
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：00:46
原定時間：00:30
|
實際時間：05:18
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：00:44
原定時間：00:30
|
實際時間：06:06
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：01:11
原定時間：00:30
|
實際時間：05:55
原定時間：05:35
|
已抵達 |
J2020 航班準時率
J2020 將於9月7日 週一 00:45從普爾科沃機場出發，並於9月7日 週一 05:58抵達蓋達爾阿利耶夫機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
LED (普爾科沃機場) - GYD (蓋達爾阿利耶夫機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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