JL2301 日本航空
大阪飛松山航班
11月3日 週二
11月4日 週三
11月5日 週四
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ITM
大阪, 11月3日 週二
09:50
已安排: 09:35
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客運大樓
N
閘口
22
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 11月3日 週二
10:26
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--
客運大樓
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13小時42分前已抵達
ITM
大阪, 11月4日 週三
09:45
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N
閘口
22
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飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 11月4日 週三
10:19
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大阪, 11月5日 週四
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飛行時間：50分
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JL2301 航班詳情
航班 JL2301 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2301 航班時刻表
航班 JL2301 最近一次飛行預計於11月1日 週日 09:35（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 10:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：09:41
原定時間：09:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：10:52
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：10:19
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：09:55
原定時間：09:35
|
實際時間：10:32
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：10:07
原定時間：09:35
|
實際時間：10:46
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：09:46
原定時間：09:35
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：09:50
原定時間：09:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：09:41
原定時間：09:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：10:52
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：10:19
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：09:55
原定時間：09:35
|
實際時間：10:32
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：10:07
原定時間：09:35
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實際時間：10:46
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：09:46
原定時間：09:35
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實際時間：10:21
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：09:50
原定時間：09:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
已抵達 |
JL2301 航班準時率
JL2301 將於11月1日 週日 09:35從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於11月1日 週日 10:17抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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