JL2309 日本航空
大阪飛松山航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
ITM
大阪, 7月23日 週四
16:37
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
14
出發
飛行時間：45分
到達
MYJ
松山, 7月23日 週四
17:10
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時28分內出發
ITM
大阪, 7月24日 週五
16:30
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N
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14
出發
飛行時間：45分
到達
MYJ
松山, 7月24日 週五
17:15
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JL2309 航班詳情
航班 JL2309 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2309 航班時刻表
航班 JL2309 最近一次飛行預計於7月18日 週六 16:30（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 17:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:15
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:10
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:10
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:15
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:10
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:10
原定時間：17:15
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已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
已抵達 |
JL2309 航班準時率
JL2309 將於7月18日 週六 16:30從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於7月18日 週六 17:14抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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