JL5570 日本航空
約翰內斯堡飛多哈航班
12月26日 週五
12月28日 週日
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已抵達
JNB
約翰內斯堡, 12月26日 週五
09:39
已安排: 09:25
檢票口
A031-A038
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：8小時20分
到達
DOH
多哈, 12月26日 週五
18:31
已安排: 18:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時7分內出發
JNB
約翰內斯堡, 12月28日 週日
09:25
已安排: 09:25
檢票口
A031-A038
客運大樓
A
閘口
A4
出發
飛行時間：8小時20分
到達
DOH
多哈, 12月28日 週日
18:09
已安排: 18:45
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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JL5570 航班詳情
航班 JL5570 的客機型號為波音 787-800，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL5570 航班時刻表
航班 JL5570 最近一次飛行預計於12月23日 週二 09:25（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 18:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | JNB - DOH |
實際時間：09:32
原定時間：09:25
|
實際時間：18:21
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | JNB - DOH |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 12月21日 週日 | JNB - DOH |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：18:20
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | JNB - DOH |
實際時間：09:39
原定時間：09:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | JNB - DOH |
實際時間：09:40
原定時間：09:25
|
實際時間：18:17
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | JNB - DOH |
實際時間：09:53
原定時間：09:25
|
實際時間：18:34
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | JNB - DOH |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：18:23
原定時間：18:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：09:32
原定時間：09:25
|
實際時間：18:21
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：18:20
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：09:39
原定時間：09:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：09:40
原定時間：09:25
|
實際時間：18:17
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：09:53
原定時間：09:25
|
實際時間：18:34
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：09:41
原定時間：09:25
|
實際時間：18:23
原定時間：18:45
|
已抵達 |
JL5570 航班準時率
JL5570 將於12月23日 週二 09:25從奧立佛·坦博國際機場出發，並於12月23日 週二 18:21抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
JNB (奧立佛·坦博國際機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
16 Dec
17
19
21
23
24
26 Dec
@whatflytime
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