JL9664 日本航空
勒克瑙飛德里航班
1月30日 週五
1月31日 週六
2月1日 週日
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已抵達
LKO
勒克瑙, 1月30日 週五
07:56
已安排: 07:45
檢票口
29-46
客運大樓
T3
閘口
17
出發
飛行時間：1小時10分
到達
DEL
德里, 1月30日 週五
08:43
已安排: 08:55
行李
201
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 6小時29分內出發
LKO
勒克瑙, 1月31日 週六
07:45
已安排: 07:45
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29-46
客運大樓
T3
閘口
1
出發
飛行時間：1小時10分
到達
DEL
德里, 1月31日 週六
08:33
已安排: 08:55
行李
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T2
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LKO
勒克瑙, 2月1日 週日
07:45
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T3
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飛行時間：1小時10分
到達
DEL
德里, 2月1日 週日
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JL9664 航班詳情
航班 JL9664 的客機型號為空中巴士A320，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL9664 航班時刻表
航班 JL9664 最近一次飛行預計於1月25日 週日 07:45（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 08:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | LKO - DEL |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:39
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | LKO - DEL |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | LKO - DEL |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:51
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | LKO - DEL |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | LKO - DEL |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:48
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | LKO - DEL |
實際時間：08:02
原定時間：07:45
|
實際時間：08:47
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | LKO - DEL |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:39
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：07:52
原定時間：07:45
|
實際時間：08:51
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:43
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：08:48
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：08:02
原定時間：07:45
|
實際時間：08:47
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
已安排 |
JL9664 航班準時率
JL9664 將於1月25日 週日 07:45從喬杜里查蘭·辛格國際機場出發，並於1月25日 週日 08:47抵達英迪拉甘地國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
LKO (喬杜里查蘭·辛格國際機場) - DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
23 Jan
24
25
26
27
28
29 Jan
@whatflytime
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