KC268 阿斯塔納航空
北京飛阿拉木圖航班
8月25日 週二
8月26日 週三
8月27日 週四
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已抵達
PEK
北京, 8月25日 週二
06:28
已安排: 06:05
檢票口
A16-A20
客運大樓
T2
閘口
5
出發
飛行時間：5小時25分
到達
ALA
阿拉木圖, 8月25日 週二
08:42
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行李
--
客運大樓
T2
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4小時8分前已抵達
PEK
北京, 8月26日 週三
06:12
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A16-A20
客運大樓
T2
閘口
7
出發
飛行時間：5小時25分
到達
ALA
阿拉木圖, 8月26日 週三
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北京, 8月27日 週四
06:05
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檢票口
A16-A20
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飛行時間：5小時25分
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KC268 航班詳情
航班 KC268 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 阿斯塔納航空營運，並設有148個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：阿斯塔納航空
飛行距離：3,277公里
機齡：2年2個月
座位：148
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
KC268 航班時刻表
航班 KC268 最近一次飛行預計於8月20日 週四 06:05（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 08:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | PEK - ALA |
實際時間：06:09
原定時間：06:05
|
實際時間：08:10
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | PEK - ALA |
實際時間：06:28
原定時間：06:05
|
實際時間：08:42
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | PEK - ALA |
實際時間：06:16
原定時間：06:05
|
實際時間：08:24
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | PEK - ALA |
實際時間：06:07
原定時間：06:05
|
實際時間：08:00
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | PEK - ALA |
實際時間：06:12
原定時間：06:05
|
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | PEK - ALA |
實際時間：06:47
原定時間：06:05
|
實際時間：09:11
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | PEK - ALA |
實際時間：06:28
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：06:09
原定時間：06:05
|
實際時間：08:10
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：06:28
原定時間：06:05
|
實際時間：08:42
原定時間：08:30
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已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：06:16
原定時間：06:05
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實際時間：08:24
原定時間：08:30
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已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：06:07
原定時間：06:05
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實際時間：08:00
原定時間：08:30
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已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：06:12
原定時間：06:05
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實際時間：08:34
原定時間：08:30
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已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：06:47
原定時間：06:05
|
實際時間：09:11
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：06:28
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
已抵達 |
KC268 航班準時率
KC268 將於8月20日 週四 06:05從北京首都國際機場出發，並於8月20日 週四 08:10抵達阿拉木圖國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為35分。
PEK (北京首都國際機場) - ALA (阿拉木圖國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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