KE3700 大韓航空
亞特蘭大飛華盛頓航班
3月22日 週日
3月23日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月22日 週日
21:15
已安排: 20:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A6
出發
飛行時間：1小時43分
到達
DCA
華盛頓, 3月22日 週日
22:36
已安排: 22:42
行李
3
客運大樓
T2
閘口
B20
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已安排
預計於 18小時48分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月23日 週一
20:59
已安排: 20:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T8
出發
飛行時間：1小時43分
到達
DCA
華盛頓, 3月23日 週一
22:25
已安排: 22:42
行李
--
客運大樓
T2
閘口
B18
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KE3700 航班詳情
航班 KE3700 的客機型號為空中巴士A320，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3700 航班時刻表
航班 KE3700 最近一次飛行預計於3月19日 週四 21:09（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 22:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | ATL - DCA |
實際時間：21:13
原定時間：20:59
|
實際時間：22:40
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | ATL - DCA |
實際時間：21:15
原定時間：20:59
|
實際時間：22:36
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | ATL - DCA |
實際時間：23:57
原定時間：20:59
|
實際時間：01:02
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | ATL - DCA |
實際時間：21:53
原定時間：20:59
|
實際時間：23:13
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | ATL - DCA |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 3月20日 週五 | ATL - DCA |
實際時間：22:02
原定時間：20:59
|
實際時間：23:35
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | ATL - DCA |
實際時間：21:17
原定時間：20:59
|
實際時間：22:32
原定時間：22:42
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：21:13
原定時間：20:59
|
實際時間：22:40
原定時間：22:42
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：21:15
原定時間：20:59
|
實際時間：22:36
原定時間：22:42
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：23:57
原定時間：20:59
|
實際時間：01:02
原定時間：22:42
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：21:53
原定時間：20:59
|
實際時間：23:13
原定時間：22:42
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：22:42
|
已安排 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：22:02
原定時間：20:59
|
實際時間：23:35
原定時間：22:42
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：21:17
原定時間：20:59
|
實際時間：22:32
原定時間：22:42
|
已抵達 |
KE3700 航班準時率
KE3700 將於3月19日 週四 21:09從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月19日 週四 22:29抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
12 Mar
13
15
16
18
19
20 Mar
@whatflytime
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