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預計於 31小時22分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月4日 週二 | TAS - ICN |
實際時間:23:31
原定時間:22:30
|
實際時間:09:01
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:22:40
原定時間:22:30
|
實際時間:08:07
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | TAS - ICN |
實際時間:23:43
原定時間:22:30
|
實際時間:09:21
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | TAS - ICN |
實際時間:23:08
原定時間:22:30
|
實際時間:08:46
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | TAS - ICN |
實際時間:22:50
原定時間:22:30
|
實際時間:08:29
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:02:07
原定時間:22:30
|
實際時間:11:49
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | TAS - ICN |
實際時間:22:32
原定時間:22:30
|
實際時間:08:06
原定時間:08:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月4日 週二 |
實際時間:23:31
原定時間:22:30
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實際時間:09:01
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間:22:40
原定時間:22:30
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實際時間:08:07
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:23:43
原定時間:22:30
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實際時間:09:21
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:23:08
原定時間:22:30
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實際時間:08:46
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:22:50
原定時間:22:30
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實際時間:08:29
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:02:07
原定時間:22:30
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實際時間:11:49
原定時間:08:40
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:22:32
原定時間:22:30
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實際時間:08:06
原定時間:08:40
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已抵達 |