KE963 大韓航空
首爾飛布達佩斯航班
2月5日 週四
2月7日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
ICN
首爾, 2月5日 週四
12:31
已安排: 12:15
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
255
出發
飛行時間：12小時40分
到達
BUD
布達佩斯, 2月5日 週四
16:51
已安排: 16:55
行李
1
客運大樓
T2B
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 21分內出發
ICN
首爾, 2月7日 週六
12:15
已安排: 12:15
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
241
出發
飛行時間：12小時40分
到達
BUD
布達佩斯, 2月7日 週六
16:37
已安排: 16:55
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
KE963 航班詳情
航班 KE963 的客機型號為波音 787-9，由 大韓航空營運，並設有269個座位。
波音 787-9
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：269
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
KE963 航班時刻表
航班 KE963 最近一次飛行預計於2月2日 週一 12:15（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 17:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | ICN - BUD |
實際時間：13:07
原定時間：12:15
|
實際時間：17:13
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | ICN - BUD |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月26日 週一 | ICN - BUD |
實際時間：12:50
原定時間：12:15
|
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | ICN - BUD |
實際時間：12:47
原定時間：12:15
|
實際時間：16:51
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | ICN - BUD |
實際時間：12:35
原定時間：12:15
|
實際時間：16:27
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | ICN - BUD |
實際時間：12:31
原定時間：12:15
|
實際時間：16:51
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | ICN - BUD |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：17:17
原定時間：16:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：13:07
原定時間：12:15
|
實際時間：17:13
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：16:55
|
已安排 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：12:50
原定時間：12:15
|
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：12:47
原定時間：12:15
|
實際時間：16:51
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：12:35
原定時間：12:15
|
實際時間：16:27
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:31
原定時間：12:15
|
實際時間：16:51
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：17:17
原定時間：16:55
|
已抵達 |
KE963 航班準時率
KE963 將於2月2日 週一 12:15從仁川機場出發，並於2月2日 週一 17:18抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為30分。
ICN (仁川機場) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
22 Jan
24
26
29
31
2
5 Feb
@whatflytime
@Whatflytime