KL3108 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛第比利斯航班
9月23日 週三
9月26日 週六
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 9月23日 週三
11:58
已安排: 11:40
檢票口
20
客運大樓
--
閘口
D23
出發
飛行時間：4小時30分
到達
TBS
第比利斯, 9月23日 週三
18:02
已安排: 18:10
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 22小時33分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 9月26日 週六
10:40
已安排: 10:40
檢票口
28
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時10分
到達
TBS
第比利斯, 9月26日 週六
17:50
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL3108 航班詳情
航班 KL3108 的客機型號為波音737-800，由 荷蘭航空營運，並設有176個座位。
波音737-800
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
KL3108 航班時刻表
航班 KL3108 最近一次飛行預計於9月12日 週六 10:40（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 17:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | AMS - TBS |
實際時間：11:25
原定時間：10:40
|
實際時間：17:36
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | AMS - TBS |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：18:02
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | AMS - TBS |
實際時間：11:50
原定時間：11:40
|
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | AMS - TBS |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：17:29
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | AMS - TBS |
實際時間：12:08
原定時間：11:40
|
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | AMS - TBS |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | AMS - TBS |
實際時間：11:26
原定時間：10:40
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：11:25
原定時間：10:40
|
實際時間：17:36
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：18:02
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：11:50
原定時間：11:40
|
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：17:29
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：12:08
原定時間：11:40
|
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：11:26
原定時間：10:40
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
已抵達 |
KL3108 航班準時率
KL3108 將於9月12日 週六 10:40從阿姆斯特丹機場出發，並於9月12日 週六 17:50抵達提比里西國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - TBS (提比里西國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
9 Sep
12
14
16
19
21
23 Sep
@whatflytime
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