KL6027 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛鹽湖城航班
5月31日 週日
6月1日 週一
6月2日 週二
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AMS
阿姆斯特丹, 5月31日 週日
10:50
已安排: 10:50
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：10小時21分
到達
SLC
鹽湖城, 5月31日 週日
13:11
已安排: 13:11
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 19分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 6月1日 週一
10:50
已安排: 10:50
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：10小時24分
到達
SLC
鹽湖城, 6月1日 週一
13:14
已安排: 13:14
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AMS
阿姆斯特丹, 6月2日 週二
10:50
已安排: 10:50
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：10小時24分
到達
SLC
鹽湖城, 6月2日 週二
13:14
已安排: 13:14
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL6027 航班詳情
航班 KL6027 的客機型號為空中巴士A330-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6027 航班時刻表
航班 KL6027 最近一次飛行預計於5月26日 週二 10:50（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 13:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:14
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | AMS - SLC |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:14
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:11
|
已安排 |
KL6027 航班準時率
KL6027 將於5月26日 週二 10:50從阿姆斯特丹機場出發，並於5月26日 週二 13:11抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為39分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
25 May
26
27
28
29
30
31 May
@whatflytime
@Whatflytime