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預計於 30小時22分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MSP - DCA |
實際時間:20:21
原定時間:20:15
|
實際時間:23:28
原定時間:23:44
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | MSP - DCA |
實際時間:
原定時間:20:15
|
實際時間:
原定時間:23:44
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月4日 週三 | MSP - DCA |
實際時間:20:13
原定時間:20:15
|
實際時間:23:13
原定時間:23:44
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | DCA - MSP |
實際時間:12:31
原定時間:12:22
|
實際時間:13:51
原定時間:14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | DCA - MSP |
實際時間:12:34
原定時間:12:22
|
實際時間:13:48
原定時間:14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MSP - DCA |
實際時間:20:34
原定時間:20:15
|
實際時間:23:31
原定時間:23:44
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DCA - MSP |
實際時間:12:28
原定時間:12:22
|
實際時間:13:36
原定時間:14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:21
原定時間:20:15
|
實際時間:23:28
原定時間:23:44
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已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:20:15
|
實際時間:
原定時間:23:44
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已安排 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:20:13
原定時間:20:15
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實際時間:23:13
原定時間:23:44
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:12:31
原定時間:12:22
|
實際時間:13:51
原定時間:14:10
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:12:34
原定時間:12:22
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實際時間:13:48
原定時間:14:10
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:20:34
原定時間:20:15
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實際時間:23:31
原定時間:23:44
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:12:28
原定時間:12:22
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實際時間:13:36
原定時間:14:10
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已抵達 |