KL8628 荷蘭航空
斯德哥爾摩飛特羅姆瑟（特浪索）航班
1月27日 週二
2月15日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 1月27日 週二
12:36
已安排: 12:30
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
E7
出發
飛行時間：2小時
到達
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 1月27日 週二
14:19
已安排: 14:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 420小時43分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 2月15日 週日
08:10
已安排: 08:10
檢票口
3-15
客運大樓
T5
閘口
--
出發
到達
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 2月15日 週日
10:10
已安排: 10:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL8628 航班詳情
航班 KL8628 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL8628 航班時刻表
航班 KL8628 最近一次飛行預計於1月25日 週日 09:15（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 11:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | ARN - TOS |
實際時間：09:32
原定時間：08:50
|
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | ARN - TOS |
實際時間：16:30
原定時間：16:20
|
實際時間：18:07
原定時間：18:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | ARN - TOS |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | ARN - TOS |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ARN - TOS |
實際時間：08:13
原定時間：08:10
|
實際時間：09:57
原定時間：10:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | ARN - TOS |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：14:20
原定時間：14:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | ARN - TOS |
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
實際時間：18:20
原定時間：18:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：09:32
原定時間：08:50
|
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：16:20
|
實際時間：18:07
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：12:36
原定時間：12:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：08:13
原定時間：08:10
|
實際時間：09:57
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：14:20
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
實際時間：18:20
原定時間：18:20
|
已抵達 |
KL8628 航班準時率
KL8628 將於1月25日 週日 09:15從斯德哥爾摩機場出發，並於1月25日 週日 11:15抵達斯瓦爾巴朗伊爾機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為14分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - TOS (斯瓦爾巴朗伊爾機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
13 Jan
17
18
20
24
25
27 Jan
@whatflytime
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