KN6097 中國聯合航空
無錫飛北京航班
4月29日 週三
4月30日 週四
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已抵達
WUX
無錫, 4月29日 週三
17:23
已安排: 17:20
檢票口
34-39
客運大樓
T2
閘口
19
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PKX
北京, 4月29日 週三
19:03
已安排: 19:35
行李
35
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時17分內出發
WUX
無錫, 4月30日 週四
16:20
已安排: 16:20
檢票口
34-39
客運大樓
T2
閘口
9A
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PKX
北京, 4月30日 週四
18:35
已安排: 18:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KN6097 航班詳情
航班 KN6097 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 中國聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國聯合航空
飛行距離：--
機齡：7年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KN6097 航班時刻表
航班 KN6097 最近一次飛行預計於4月26日 週日 16:27（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 18:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | WUX - PKX |
實際時間：16:51
原定時間：16:20
|
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | WUX - PKX |
實際時間：17:18
原定時間：17:20
|
實際時間：19:06
原定時間：19:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | WUX - PKX |
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
實際時間：18:58
原定時間：19:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | WUX - PKX |
實際時間：16:46
原定時間：16:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | WUX - PKX |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月24日 週五 | WUX - PKX |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：19:42
原定時間：20:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | WUX - PKX |
實際時間：17:23
原定時間：17:20
|
實際時間：19:03
原定時間：19:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：16:51
原定時間：16:20
|
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：17:18
原定時間：17:20
|
實際時間：19:06
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
實際時間：18:58
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：16:46
原定時間：16:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
已安排 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：19:42
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：17:23
原定時間：17:20
|
實際時間：19:03
原定時間：19:35
|
已抵達 |
KN6097 航班準時率
KN6097 將於4月26日 週日 16:27從蘇南碩放國際機場（無錫機場）出發，並於4月26日 週日 18:32抵達北京大興機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為40分。
WUX (蘇南碩放國際機場（無錫機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr
@whatflytime
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