KX105 開曼航空(Cayman Airways)
邁阿密飛大開曼島航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
MIA
邁阿密, 11月3日 週二
15:00
已安排: 14:30
檢票口
205-210
客運大樓
--
閘口
E20
出發
飛行時間：1小時35分
到達
GCM
大開曼島, 11月3日 週二
16:12
已安排: 16:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時2分內出發
MIA
邁阿密, 11月4日 週三
14:30
已安排: 14:30
檢票口
205-210
客運大樓
--
閘口
E20
出發
飛行時間：1小時35分
到達
GCM
大開曼島, 11月4日 週三
15:36
已安排: 16:05
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客運大樓
--
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KX105 航班詳情
航班 KX105 的客機型號為波音737MAX8，由 開曼航空(Cayman Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：開曼航空(Cayman Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KX105 航班時刻表
航班 KX105 最近一次飛行預計於10月27日 週二 15:30（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 16:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | MIA - GCM |
實際時間：15:55
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MIA - GCM |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月20日 週二 | MIA - GCM |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：15:45
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | MIA - GCM |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：15:47
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月21日 週三 | MIA - GCM |
實際時間：15:38
原定時間：15:30
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月14日 週三 | MIA - GCM |
實際時間：15:56
原定時間：15:30
|
實際時間：16:02
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MIA - GCM |
實際時間：15:00
原定時間：14:30
|
實際時間：16:12
原定時間：16:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：15:55
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
已安排 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：15:45
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：15:47
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月21日 週三 |
實際時間：15:38
原定時間：15:30
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週三 |
實際時間：15:56
原定時間：15:30
|
實際時間：16:02
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：15:00
原定時間：14:30
|
實際時間：16:12
原定時間：16:05
|
已抵達 |
KX105 航班準時率
KX105 將於10月27日 週二 15:30從邁阿密國際機場出發，並於10月27日 週二 16:01抵達大開曼島機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
MIA (邁阿密國際機場) - GCM (大開曼島機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
13 Oct
14
20
21
27
28
3 Nov
@whatflytime
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