LA2202 智利南美航空(智利國家航空)

利馬飛伊基托斯航班

8月6日 週三
8月7日 週四
8月8日 週五

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已抵達

LIM
利馬, 8月6日 週三
20:18
已安排: 20:00
檢票口
A1-B15
客運大樓
--
閘口
A5
departured icon
出發
飛行時間:1小時55分
arrived icon
到達
IQT
伊基托斯, 8月6日 週三
21:48
已安排: 21:55
行李
--
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--
閘口
--

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已安排

預計於 16小時52分內出發

LIM
利馬, 8月7日 週四
20:00
已安排: 20:00
檢票口
A1-B15
客運大樓
--
閘口
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:1小時55分
haven't arrived icon
到達
IQT
伊基托斯, 8月7日 週四
21:28
已安排: 21:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排

LIM
利馬, 8月8日 週五
20:00
已安排: 20:00
檢票口
B1-B15
客運大樓
--
閘口
--
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出發
飛行時間:1小時55分
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到達
IQT
伊基托斯, 8月8日 週五
21:55
已安排: 21:55
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LA2202 航班詳情

航班 LA2202 的客機型號為空中巴士 A319,由 智利南美航空(智利國家航空)營運,並設有132個座位。
航空公司:智利南美航空(智利國家航空) 空中巴士 A319 空中巴士 A319
航空公司:智利南美航空(智利國家航空)
飛行距離:--
機齡:20年10個月
座位:132
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:46cm
座椅空間:74cm

LA2202 航班時刻表

航班 LA2202 最近一次飛行預計於8月7日 週四 20:00(當地時間)起飛,並於8月7日 週四 21:28(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
8月7日 週四 LIM - IQT
實際時間:
原定時間:20:00
實際時間:
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已安排
8月6日 週三 LIM - IQT
實際時間:20:18
原定時間:20:00
實際時間:21:48
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
8月5日 週二 LIM - IQT
實際時間:20:16
原定時間:20:00
實際時間:21:46
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
8月4日 週一 LIM - IQT
實際時間:20:07
原定時間:20:00
實際時間:21:30
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
8月3日 週日 LIM - IQT
實際時間:20:06
原定時間:20:00
實際時間:21:35
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
8月2日 週六 LIM - IQT
實際時間:20:56
原定時間:20:05
實際時間:22:28
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
8月1日 週五 LIM - IQT
實際時間:20:23
原定時間:20:00
實際時間:21:50
原定時間:21:55
空中巴士 A319 已抵達
日期 出發 到達 狀態
8月7日 週四
實際時間:
原定時間:20:00
實際時間:
原定時間:21:55
已安排
8月6日 週三
實際時間:20:18
原定時間:20:00
實際時間:21:48
原定時間:21:55
已抵達
8月5日 週二
實際時間:20:16
原定時間:20:00
實際時間:21:46
原定時間:21:55
已抵達
8月4日 週一
實際時間:20:07
原定時間:20:00
實際時間:21:30
原定時間:21:55
已抵達
8月3日 週日
實際時間:20:06
原定時間:20:00
實際時間:21:35
原定時間:21:55
已抵達
8月2日 週六
實際時間:20:56
原定時間:20:05
實際時間:22:28
原定時間:21:55
已抵達
8月1日 週五
實際時間:20:23
原定時間:20:00
實際時間:21:50
原定時間:21:55
已抵達

LA2202 航班準時率

LA2202 將於8月7日 週四 20:00從豪爾赫查韋斯國際機場出發,並於8月7日 週四 21:28抵達伊基托斯國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
LIM (豪爾赫查韋斯國際機場) - IQT (伊基托斯國際機場)
  • 出發:
    63% 準時
  • 抵達:
    87% 準時
  • 平均延誤:
    46min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
30 Jul
31
1
2
3
4
5 Aug
LA2202
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