LA643 智利南美航空（智利國家航空）
利馬飛聖地牙哥航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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航班取消
LIM
利馬, 2月26日 週四
11:55
已安排: 11:55
檢票口
B1-B15
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
SCL
聖地牙哥, 2月26日 週四
17:02
已安排: 17:30
行李
L2
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 17小時40分內出發
LIM
利馬, 2月27日 週五
11:55
已安排: 11:55
檢票口
B1-B15
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
SCL
聖地牙哥, 2月27日 週五
16:59
已安排: 17:30
行李
1
客運大樓
T2
閘口
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LA643 航班詳情
航班 LA643 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA643 航班時刻表
航班 LA643 最近一次飛行預計於2月22日 週日 11:55（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | LIM - SCL |
實際時間：12:14
原定時間：11:55
|
實際時間：17:17
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | LIM - SCL |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 2月19日 週四 | LIM - SCL |
實際時間：12:16
原定時間：11:55
|
實際時間：17:22
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | LIM - SCL |
實際時間：12:09
原定時間：11:55
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | LIM - SCL |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 2月15日 週日 | LIM - SCL |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：17:01
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | LIM - SCL |
實際時間：12:12
原定時間：11:55
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：12:14
原定時間：11:55
|
實際時間：17:17
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：12:16
原定時間：11:55
|
實際時間：17:22
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：12:09
原定時間：11:55
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：17:01
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:12
原定時間：11:55
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
LA643 航班準時率
LA643 將於2月22日 週日 11:55從豪爾赫查韋斯國際機場出發，並於2月22日 週日 17:18抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
LIM (豪爾赫查韋斯國際機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Feb
13
15
19
20
22
26 Feb
@whatflytime
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