LF3901 輪廓航空(Contour Airlines)
普拉茨堡飛華盛頓航班
7月17日 週五
7月18日 週六
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已出發
PBG
普拉茨堡, 7月17日 週五
14:30
已安排: 08:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時40分
到達
IAD
華盛頓, 7月17日 週五
15:51
已安排: 10:35
行李
10
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 17小時18分內出發
PBG
普拉茨堡, 7月18日 週六
08:55
已安排: 08:55
檢票口
--
客運大樓
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閘口
4
出發
飛行時間：1小時40分
到達
IAD
華盛頓, 7月18日 週六
10:35
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行李
10
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LF3901 航班詳情
航班 LF3901 的客機型號為巴西航空工業公司RJ140，由 輪廓航空(Contour Airlines)營運，並設有--個座位。
航空公司：輪廓航空(Contour Airlines)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LF3901 航班時刻表
航班 LF3901 最近一次飛行預計於7月13日 週一 11:05（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | PBG - IAD |
實際時間：11:31
原定時間：08:55
|
實際時間：12:57
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | PBG - IAD |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已安排 |
| 7月15日 週三 | PBG - IAD |
實際時間：09:08
原定時間：08:55
|
實際時間：10:28
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | PBG - IAD |
實際時間：11:13
原定時間：08:55
|
實際時間：12:38
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | PBG - IAD |
實際時間：14:30
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已出發 |
| 7月14日 週二 | PBG - IAD |
實際時間：09:02
原定時間：08:55
|
實際時間：10:06
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | PBG - IAD |
實際時間：09:05
原定時間：08:55
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司RJ140 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：11:31
原定時間：08:55
|
實際時間：12:57
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
已安排 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：09:08
原定時間：08:55
|
實際時間：10:28
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：11:13
原定時間：08:55
|
實際時間：12:38
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：14:30
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
已出發 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：09:02
原定時間：08:55
|
實際時間：10:06
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：09:05
原定時間：08:55
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
已抵達 |
LF3901 航班準時率
LF3901 將於7月13日 週一 11:05從普拉茨堡國際機場出發，並於7月13日 週一 12:52抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為55分。
PBG (普拉茨堡國際機場) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
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