LH6662 漢莎航空
卡塔尼亞飛蒙特利爾（蒙特婁）航班
8月21日 週五
8月23日 週日
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已抵達
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卡塔尼亞, 8月21日 週五
11:15
已安排: 10:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：9小時35分
到達
YUL
蒙特利爾（蒙特婁）, 8月21日 週五
14:35
已安排: 14:15
行李
6
客運大樓
--
閘口
55
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已安排
預計於 31小時7分內出發
CTA
卡塔尼亞, 8月23日 週日
10:45
已安排: 10:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
YUL
蒙特利爾（蒙特婁）, 8月23日 週日
14:20
已安排: 14:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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LH6662 航班詳情
航班 LH6662 的客機型號為波音 787-800，由 漢莎航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LH6662 航班時刻表
航班 LH6662 最近一次飛行預計於8月7日 週五 10:40（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 13:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | CTA - YUL |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 8月12日 週三 | CTA - YUL |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 8月9日 週日 | CTA - YUL |
實際時間：11:28
原定時間：10:45
|
實際時間：14:21
原定時間：14:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | CTA - YUL |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 8月16日 週日 | CTA - YUL |
實際時間：14:08
原定時間：10:45
|
實際時間：17:01
原定時間：14:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | CTA - YUL |
實際時間：11:15
原定時間：10:40
|
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | CTA - YUL |
實際時間：10:57
原定時間：10:40
|
實際時間：13:45
原定時間：14:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
航班取消 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
航班取消 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：11:28
原定時間：10:45
|
實際時間：14:21
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
航班取消 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：14:08
原定時間：10:45
|
實際時間：17:01
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：11:15
原定時間：10:40
|
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：10:57
原定時間：10:40
|
實際時間：13:45
原定時間：14:15
|
已抵達 |
LH6662 航班準時率
LH6662 將於8月7日 週五 10:40從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於8月7日 週五 13:21抵達特魯多國際機場（ 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為43分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - YUL (特魯多國際機場（ 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
7 Aug
9
12
14
16
19
21 Aug
@whatflytime
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