LS1454 傑特圖航空（Jet2）
伊拉克利翁飛倫敦航班
9月12日 週六
9月17日 週四
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已抵達
HER
伊拉克利翁, 9月12日 週六
13:24
已安排: 13:00
檢票口
11
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：4小時10分
到達
STN
倫敦, 9月12日 週六
15:18
已安排: 15:10
行李
9
客運大樓
--
閘口
16
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已安排
預計於 5小時15分內出發
HER
伊拉克利翁, 9月17日 週四
19:55
已安排: 19:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：4小時15分
到達
STN
倫敦, 9月17日 週四
21:39
已安排: 22:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LS1454 航班詳情
航班 LS1454 的客機型號為空中巴士A321，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有212個座位。
空中巴士A321
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：212
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
LS1454 航班時刻表
航班 LS1454 最近一次飛行預計於9月12日 週六 13:14（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 15:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | HER - STN |
實際時間：13:24
原定時間：13:00
|
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | HER - STN |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | HER - STN |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | HER - STN |
實際時間：20:44
原定時間：19:55
|
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | HER - STN |
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | HER - STN |
實際時間：20:14
原定時間：19:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | HER - STN |
實際時間：20:38
原定時間：19:55
|
實際時間：22:32
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：13:24
原定時間：13:00
|
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：20:44
原定時間：19:55
|
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：20:14
原定時間：19:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：20:38
原定時間：19:55
|
實際時間：22:32
原定時間：22:10
|
已抵達 |
LS1454 航班準時率
LS1454 將於9月12日 週六 13:14從伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場出發，並於9月12日 週六 15:06抵達伦敦斯坦斯特德机场。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為27分。
HER (伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場) - STN (伦敦斯坦斯特德机场)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
22 Aug
27
29
3
5
10
12 Sep
@whatflytime
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