LY9736 以色列航空
斯德哥爾摩飛阿姆斯特丹航班
4月21日 週二
4月22日 週三
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月21日 週二
16:17
已安排: 16:10
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
F33
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月21日 週二
18:00
已安排: 18:15
行李
4
客運大樓
--
閘口
C6
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已安排
預計於 14小時47分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 4月22日 週三
16:10
已安排: 16:10
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月22日 週三
17:52
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LY9736 航班詳情
航班 LY9736 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY9736 航班時刻表
航班 LY9736 最近一次飛行預計於4月16日 週四 16:10（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 17:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ARN - AMS |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | ARN - AMS |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：18:00
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ARN - AMS |
實際時間：16:29
原定時間：16:10
|
實際時間：18:12
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | ARN - AMS |
實際時間：16:20
原定時間：16:10
|
實際時間：18:04
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | ARN - AMS |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月14日 週二 | ARN - AMS |
實際時間：16:31
原定時間：16:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | ARN - AMS |
實際時間：16:50
原定時間：16:40
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：18:00
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：16:29
原定時間：16:10
|
實際時間：18:12
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：16:20
原定時間：16:10
|
實際時間：18:04
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：16:31
原定時間：16:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：16:50
原定時間：16:40
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
已抵達 |
LY9736 航班準時率
LY9736 將於4月16日 週四 16:10從斯德哥爾摩機場出發，並於4月16日 週四 17:57抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
13 Apr
14
15
16
19
20
21 Apr
@whatflytime
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