MF840 廈門航空
大阪飛廈門航班
5月28日 週三
5月29日 週四
5月30日 週五
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已抵達
KIX
大阪, 5月28日 週三
18:58
已規劃: 18:55
檢票口
H03-H06
客運大樓
T1
閘口
29
出發
飛行時間：3小時10分
到達
XMN
廈門, 5月28日 週三
21:15
已規劃: 21:25
行李
6
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
預計於 11小時40分內出發
KIX
大阪, 5月29日 週四
18:55
已規劃: 18:55
檢票口
H03-H06
客運大樓
T1
閘口
35
出發
飛行時間：3小時30分
到達
XMN
廈門, 5月29日 週四
21:25
已規劃: 21:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
KIX
大阪, 5月30日 週五
18:55
已規劃: 18:55
檢票口
F-H
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
XMN
廈門, 5月30日 週五
21:25
已規劃: 21:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
MF840 航班詳情
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,005公里
機齡：9年8個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF840 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 | KIX - XMN |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已規劃 |
| 5月28日 週三 | KIX - XMN |
實際時間：18:58
原定時間：18:55
|
實際時間：21:15
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月27日 週二 | KIX - XMN |
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
實際時間：21:25
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | KIX - XMN |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：21:26
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | KIX - XMN |
實際時間：19:07
原定時間：18:55
|
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | KIX - XMN |
實際時間：19:02
原定時間：18:55
|
實際時間：21:18
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | KIX - XMN |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：21:33
原定時間：21:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
已規劃 |
| 5月28日 週三 |
實際時間：18:58
原定時間：18:55
|
實際時間：21:15
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
實際時間：21:25
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：21:26
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：19:07
原定時間：18:55
|
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：19:02
原定時間：18:55
|
實際時間：21:18
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：21:33
原定時間：21:25
|
已抵達 |
MF840 航班準時率
KIX (關西國際機場) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
21 May
22
23
24
25
26
27 May