MU2037 中國東方航空
青島飛大阪航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
TAO
青島, 10月9日 週四
09:33
已安排: 09:25
檢票口
E04-E07
客運大樓
--
閘口
84
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KIX
大阪, 10月9日 週四
12:40
已安排: 12:50
行李
8
客運大樓
T1
閘口
28
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已安排
預計於 3小時42分內出發
TAO
青島, 10月11日 週六
09:25
已安排: 09:25
檢票口
E04-E07
客運大樓
--
閘口
82B
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KIX
大阪, 10月11日 週六
12:39
已安排: 12:50
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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MU2037 航班詳情
航班 MU2037 的客機型號為空中巴士A320，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,368公里
機齡：16年1個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU2037 航班時刻表
航班 MU2037 最近一次飛行預計於10月11日 週六 09:25（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 12:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | TAO - KIX |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月9日 週四 | TAO - KIX |
實際時間：09:33
原定時間：09:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | TAO - KIX |
實際時間：09:32
原定時間：09:25
|
實際時間：12:35
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TAO - KIX |
實際時間：09:28
原定時間：09:25
|
實際時間：12:32
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | TAO - KIX |
實際時間：09:31
原定時間：09:25
|
實際時間：12:36
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | TAO - KIX |
實際時間：09:31
原定時間：09:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | TAO - KIX |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：12:45
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
已安排 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:33
原定時間：09:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:32
原定時間：09:25
|
實際時間：12:35
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:28
原定時間：09:25
|
實際時間：12:32
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：09:31
原定時間：09:25
|
實際時間：12:36
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：09:31
原定時間：09:25
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：12:45
原定時間：12:50
|
已抵達 |
MU2037 航班準時率
MU2037 將於10月11日 週六 09:25從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於10月11日 週六 12:39抵達關西國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為7分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
25 Sep
27
30
2
4
7
9 Oct
@whatflytime
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