MU4920 中國東方航空
布宜諾斯艾利斯飛馬德里航班
9月6日 週日
9月7日 週一
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EZE
布宜諾斯艾利斯, 9月6日 週日
23:55
已安排: 23:55
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
16
出發
飛行時間：12小時15分
到達
MAD
馬德里, 9月7日 週一
16:18
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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預計於 28小時33分內出發
EZE
布宜諾斯艾利斯, 9月7日 週一
23:55
已安排: 23:55
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
--
出發
飛行時間：12小時15分
到達
MAD
馬德里, 9月8日 週二
16:18
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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MU4920 航班詳情
航班 MU4920 的客機型號為空中巴士A330-200，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU4920 航班時刻表
航班 MU4920 最近一次飛行預計於9月2日 週三 23:55（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 16:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | EZE - MAD |
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
實際時間：16:05
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | EZE - MAD |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | EZE - MAD |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：16:51
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | EZE - MAD |
實際時間：00:27
原定時間：23:55
|
實際時間：16:49
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | EZE - MAD |
實際時間：00:12
原定時間：23:55
|
實際時間：16:23
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | EZE - MAD |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 9月4日 週五 | EZE - MAD |
實際時間：00:30
原定時間：23:55
|
實際時間：17:00
原定時間：17:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
實際時間：16:05
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：16:51
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：00:27
原定時間：23:55
|
實際時間：16:49
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：00:12
原定時間：23:55
|
實際時間：16:23
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
已安排 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：00:30
原定時間：23:55
|
實際時間：17:00
原定時間：17:10
|
已抵達 |
MU4920 航班準時率
MU4920 將於9月2日 週三 23:55從埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場出發，並於9月2日 週三 16:05抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
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