MU5062 中國東方航空
首爾飛上海航班
6月24日 週三
6月26日 週五
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已抵達
ICN
首爾, 6月24日 週三
14:54
已安排: 14:30
檢票口
H01-H18
客運大樓
T1
閘口
117
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PVG
上海, 6月24日 週三
15:33
已安排: 15:45
行李
14
客運大樓
T1
閘口
--
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37分前已抵達
ICN
首爾, 6月26日 週五
15:08
已安排: 14:30
檢票口
H01-H18
客運大樓
T1
閘口
121
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PVG
上海, 6月26日 週五
15:42
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行李
18
客運大樓
T1
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MU5062 航班詳情
航班 MU5062 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：845公里
機齡：2年11個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU5062 航班時刻表
航班 MU5062 最近一次飛行預計於6月12日 週五 15:15（當地時間）起飛，並於6月12日 週五 15:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月12日 週五 | ICN - PVG |
實際時間：15:07
原定時間：14:30
|
實際時間：15:44
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ICN - PVG |
實際時間：15:01
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | ICN - PVG |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | ICN - PVG |
實際時間：15:03
原定時間：14:30
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月24日 週三 | ICN - PVG |
實際時間：14:54
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | ICN - PVG |
實際時間：14:47
原定時間：14:30
|
實際時間：15:19
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月26日 週五 | ICN - PVG |
實際時間：15:08
原定時間：14:30
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月12日 週五 |
實際時間：15:07
原定時間：14:30
|
實際時間：15:44
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：15:01
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：15:03
原定時間：14:30
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：14:54
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：14:47
原定時間：14:30
|
實際時間：15:19
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 6月26日 週五 |
實際時間：15:08
原定時間：14:30
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
已抵達 |
MU5062 航班準時率
MU5062 將於6月12日 週五 15:15從仁川機場出發，並於6月12日 週五 15:42抵達浦東機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為24分。
ICN (仁川機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
10 Jun
12
14
17
19
21
24 Jun
@whatflytime
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