MU5110 中國東方航空
北京飛上海航班
9月16日 週二
9月17日 週三
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已抵達
PEK
北京, 9月16日 週二
12:06
已安排: 12:00
檢票口
H12-H22
客運大樓
T2
閘口
19
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SHA
上海, 9月16日 週二
13:45
已安排: 14:35
行李
31
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 9小時35分內出發
PEK
北京, 9月17日 週三
12:00
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H12-H22
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T2
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飛行時間：2小時35分
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SHA
上海, 9月17日 週三
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MU5110 航班詳情
航班 MU5110 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國東方航空營運，並設有316個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：8年3個月
座位：316
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
MU5110 航班時刻表
航班 MU5110 最近一次飛行預計於9月17日 週三 12:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 9月16日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：13:45
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:58
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:43
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：13:57
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：12:53
原定時間：12:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:35
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
已安排 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：12:06
原定時間：12:00
|
實際時間：13:45
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:58
原定時間：14:35
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已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:43
原定時間：14:35
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已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：13:57
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
實際時間：14:09
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：12:53
原定時間：12:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:35
|
已抵達 |
MU5110 航班準時率
MU5110 將於9月17日 週三 12:00從北京首都國際機場出發，並於9月17日 週三 14:35抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Sep
10
11
12
13
14
15 Sep
@whatflytime
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