MU525 中國東方航空
北京飛大阪航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PKX
北京, 5月25日 週日
10:29
已規劃: 10:30
檢票口
4层G
客運大樓
--
閘口
E82
出發
飛行時間：3小時15分
到達
KIX
大阪, 5月25日 週日
13:55
已規劃: 14:45
行李
7
客運大樓
T1
閘口
28
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已規劃
預計於 9小時35分內出發
PKX
北京, 5月26日 週一
10:30
已規劃: 10:30
檢票口
4层G
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
KIX
大阪, 5月26日 週一
14:45
已規劃: 14:45
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
PKX
北京, 5月27日 週二
10:30
已規劃: 10:30
檢票口
4层G
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
KIX
大阪, 5月27日 週二
14:45
已規劃: 14:45
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
MU525 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：5年5個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU525 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PKX - KIX |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PKX - KIX |
實際時間：10:29
原定時間：10:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PKX - KIX |
實際時間：10:33
原定時間：10:30
|
實際時間：13:57
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PKX - KIX |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：14:10
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PKX - KIX |
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
實際時間：14:07
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PKX - KIX |
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PKX - KIX |
實際時間：10:35
原定時間：10:30
|
實際時間：14:08
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：10:29
原定時間：10:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：10:33
原定時間：10:30
|
實際時間：13:57
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：14:10
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
實際時間：14:07
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：10:35
原定時間：10:30
|
實際時間：14:08
原定時間：14:45
|
已抵達 |
MU525 航班準時率
PKX (北京大興機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May