MU6589 中國東方航空
北京飛長沙航班
8月17日 週一
8月18日 週二
8月19日 週三
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已抵達
PKX
北京, 8月17日 週一
20:30
已安排: 20:20
檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
A8
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CSX
長沙, 8月17日 週一
22:27
已安排: 22:30
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 3小時45分內出發
PKX
北京, 8月18日 週二
20:20
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檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CSX
長沙, 8月18日 週二
22:23
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行李
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客運大樓
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PKX
北京, 8月19日 週三
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飛行時間：2小時10分
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CSX
長沙, 8月19日 週三
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MU6589 航班詳情
航班 MU6589 的客機型號為空中巴士A321，由 中國東方航空營運，並設有175個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,446公里
機齡：18年11個月
座位：175
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
MU6589 航班時刻表
航班 MU6589 最近一次飛行預計於8月15日 週六 21:19（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 23:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | PKX - CSX |
實際時間：21:24
原定時間：20:20
|
實際時間：23:21
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | PKX - CSX |
實際時間：21:24
原定時間：21:05
|
實際時間：23:23
原定時間：23:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | PKX - CSX |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月14日 週五 | PKX - CSX |
實際時間：20:51
原定時間：20:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | PKX - CSX |
實際時間：20:29
原定時間：20:20
|
實際時間：22:23
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | PKX - CSX |
實際時間：21:01
原定時間：20:20
|
實際時間：23:04
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | PKX - CSX |
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
實際時間：22:27
原定時間：22:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：21:24
原定時間：20:20
|
實際時間：23:21
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：21:24
原定時間：21:05
|
實際時間：23:23
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已安排 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：20:51
原定時間：20:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：20:29
原定時間：20:20
|
實際時間：22:23
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：21:01
原定時間：20:20
|
實際時間：23:04
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
實際時間：22:27
原定時間：22:30
|
已抵達 |
MU6589 航班準時率
MU6589 將於8月15日 週六 21:19從北京大興機場出發，並於8月15日 週六 23:19抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為37%。平均延誤時間為33分。
PKX (北京大興機場) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
37% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
11 Aug
12
13
14
15
16
17 Aug
@whatflytime
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