MU8700 中國東方航空
哥倫布飛紐約航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
CMH
哥倫布, 11月2日 週一
07:15
已安排: 07:08
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C51
出發
飛行時間：1小時52分
到達
JFK
紐約, 11月2日 週一
08:44
已安排: 09:00
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B49
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已抵達
33分前已抵達
CMH
哥倫布, 11月4日 週三
07:17
已安排: 07:08
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C51
出發
飛行時間：1小時52分
到達
JFK
紐約, 11月4日 週三
08:41
已安排: 09:00
行李
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客運大樓
T4
閘口
B41
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MU8700 航班詳情
航班 MU8700 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8700 航班時刻表
航班 MU8700 最近一次飛行預計於11月4日 週三 07:08（當地時間）起飛，並於11月4日 週三 08:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月4日 週三 | CMH - JFK |
實際時間：07:17
原定時間：07:08
|
實際時間：08:41
原定時間：09:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | CMH - JFK |
實際時間：12:54
原定時間：12:35
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | CMH - JFK |
實際時間：07:15
原定時間：07:08
|
實際時間：08:44
原定時間：09:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月21日 週三 | CMH - JFK |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：14:18
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | CMH - JFK |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：14:05
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月14日 週三 | CMH - JFK |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：14:00
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | CMH - JFK |
實際時間：12:40
原定時間：12:34
|
實際時間：14:04
原定時間：14:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月4日 週三 |
實際時間：07:17
原定時間：07:08
|
實際時間：08:41
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：12:54
原定時間：12:35
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:15
原定時間：07:08
|
實際時間：08:44
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月21日 週三 |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：14:18
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：14:05
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月14日 週三 |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：14:00
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間：12:40
原定時間：12:34
|
實際時間：14:04
原定時間：14:29
|
已抵達 |
MU8700 航班準時率
MU8700 將於11月4日 週三 07:08從哥倫布港國際機場出發，並於11月4日 週三 08:41抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
CMH (哥倫布港國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
12 Oct
14
19
21
26
28
2 Nov
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