MU8954 中國東方航空
釜山飛上海航班
8月6日 週四
8月7日 週五
8月8日 週六
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已抵達
PUS
釜山, 8月6日 週四
08:35
已安排: 08:35
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
7
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PVG
上海, 8月6日 週四
08:48
已安排: 09:30
行李
17
客運大樓
T1
閘口
--
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2小時29分前已抵達
PUS
釜山, 8月7日 週五
08:40
已安排: 08:35
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
7
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PVG
上海, 8月7日 週五
08:56
已安排: 09:30
行李
17
客運大樓
T1
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已安排
PUS
釜山, 8月8日 週六
08:35
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檢票口
B
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PVG
上海, 8月8日 週六
09:30
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MU8954 航班詳情
航班 MU8954 的客機型號為波音 737-900，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：834公里
機齡：22年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8954 航班時刻表
航班 MU8954 最近一次飛行預計於8月2日 週日 08:35（當地時間）起飛，並於8月2日 週日 09:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | PUS - PVG |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：09:03
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | PUS - PVG |
實際時間：08:40
原定時間：08:35
|
實際時間：08:56
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | PUS - PVG |
實際時間：08:45
原定時間：08:35
|
實際時間：09:04
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | PUS - PVG |
實際時間：08:41
原定時間：08:35
|
實際時間：08:54
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | PUS - PVG |
實際時間：08:35
原定時間：08:35
|
實際時間：08:48
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | PUS - PVG |
實際時間：08:42
原定時間：08:35
|
實際時間：08:57
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | PUS - PVG |
實際時間：08:43
原定時間：08:35
|
實際時間：08:59
原定時間：09:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：09:03
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間：08:40
原定時間：08:35
|
實際時間：08:56
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：08:45
原定時間：08:35
|
實際時間：09:04
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：08:41
原定時間：08:35
|
實際時間：08:54
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：08:35
原定時間：08:35
|
實際時間：08:48
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：08:42
原定時間：08:35
|
實際時間：08:57
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：08:43
原定時間：08:35
|
實際時間：08:59
原定時間：09:30
|
已抵達 |
MU8954 航班準時率
MU8954 將於8月2日 週日 08:35從釜山機場出發，並於8月2日 週日 09:02抵達浦東機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
PUS (釜山機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
31 Jul
1
2
3
4
5
6 Aug
@whatflytime
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