NH1639 ANA 全日空
大阪飛松山航班
4月9日 週四
4月10日 週五
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已抵達
ITM
大阪, 4月9日 週四
10:49
已安排: 10:35
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
7
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 4月9日 週四
11:40
已安排: 11:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時15分內出發
ITM
大阪, 4月10日 週五
10:35
已安排: 10:35
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
8
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 4月10日 週五
11:26
已安排: 11:25
行李
--
客運大樓
--
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NH1639 航班詳情
航班 NH1639 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 ANA 全日空營運，並設有74個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH1639 航班時刻表
航班 NH1639 最近一次飛行預計於4月8日 週三 10:35（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 11:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：10:33
原定時間：10:35
|
實際時間：11:19
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：10:35
原定時間：10:35
|
實際時間：11:27
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已安排 |
| 4月7日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：10:36
原定時間：10:35
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：10:57
原定時間：10:35
|
實際時間：11:54
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:40
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：10:33
原定時間：10:35
|
實際時間：11:19
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：10:35
原定時間：10:35
|
實際時間：11:27
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：11:25
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已安排 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：10:36
原定時間：10:35
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：10:57
原定時間：10:35
|
實際時間：11:54
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:40
原定時間：11:25
|
已抵達 |
NH1639 航班準時率
NH1639 將於4月8日 週三 10:35從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於4月8日 週三 11:13抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為2分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
2 Apr
3
4
5
6
7
8 Apr
@whatflytime
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