NH1639 ANA 全日空
大阪飛松山航班
9月18日 週四
9月19日 週五
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已抵達
ITM
大阪, 9月18日 週四
11:14
已安排: 11:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 9月18日 週四
11:59
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 7小時58分內出發
ITM
大阪, 9月19日 週五
11:00
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飛行時間：50分
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MYJ
松山, 9月19日 週五
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NH1639 航班詳情
航班 NH1639 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 ANA 全日空營運，並設有74個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：17年5個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH1639 航班時刻表
航班 NH1639 最近一次飛行預計於9月19日 週五 11:00（當地時間）起飛，並於9月19日 週五 11:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已安排 |
| 9月18日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：11:59
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班取消 |
| 9月15日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：11:03
原定時間：11:00
|
實際時間：11:42
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
已安排 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：11:59
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：11:50
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航班取消 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：11:03
原定時間：11:00
|
實際時間：11:42
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
已抵達 |
NH1639 航班準時率
NH1639 將於9月19日 週五 11:00從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於9月19日 週五 11:50抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為7分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
11 Sep
12
13
14
15
16
17 Sep
@whatflytime
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