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3小時前已抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間:17:56
原定時間:18:00
|
實際時間:18:38
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 11月4日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間:17:57
原定時間:18:00
|
實際時間:18:39
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間:18:03
原定時間:18:00
|
實際時間:18:42
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月29日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間:18:01
原定時間:18:00
|
實際時間:18:42
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間:18:01
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:17:56
原定時間:18:00
|
實際時間:18:38
原定時間:18:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:18:50
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航班延誤 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:17:57
原定時間:18:00
|
實際時間:18:39
原定時間:18:50
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:18:03
原定時間:18:00
|
實際時間:18:42
原定時間:18:50
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:18:50
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航班延誤 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:18:01
原定時間:18:00
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實際時間:18:42
原定時間:18:50
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:18:01
原定時間:18:00
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實際時間:
原定時間:18:50
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已出發 |