NH1649 ANA 全日空
大阪飛松山航班
4月9日 週四
4月10日 週五
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已抵達
ITM
大阪, 4月9日 週四
20:29
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
7
出發
飛行時間：55分
到達
MYJ
松山, 4月9日 週四
21:07
已安排: 21:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時21分內出發
ITM
大阪, 4月10日 週五
20:15
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
7
出發
飛行時間：55分
到達
MYJ
松山, 4月10日 週五
20:52
已安排: 21:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
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NH1649 航班詳情
航班 NH1649 的客機型號為波音737-800，由 ANA 全日空營運，並設有最多167個座位。
波音737-800
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：12年10個月
座位：最多167
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
NH1649 航班時刻表
航班 NH1649 最近一次飛行預計於4月8日 週三 20:15（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：20:50
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：20:36
原定時間：20:15
|
實際時間：21:15
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：20:34
原定時間：20:15
|
實際時間：21:10
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月7日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：20:28
原定時間：20:15
|
實際時間：21:03
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：20:58
原定時間：20:15
|
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：20:29
原定時間：20:15
|
實際時間：21:07
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：20:50
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：20:36
原定時間：20:15
|
實際時間：21:15
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：20:34
原定時間：20:15
|
實際時間：21:10
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：21:10
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已安排 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：20:28
原定時間：20:15
|
實際時間：21:03
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：20:58
原定時間：20:15
|
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：20:29
原定時間：20:15
|
實際時間：21:07
原定時間：21:10
|
已抵達 |
NH1649 航班準時率
NH1649 將於4月8日 週三 20:15從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於4月8日 週三 20:54抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
3 Apr
4
5
6
7
8
9 Apr
@whatflytime
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