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延誤時間:1小時40分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | ICN - KMI |
實際時間:10:11
原定時間:09:40
|
實際時間:11:22
原定時間:11:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | ICN - KMI |
實際時間:09:57
原定時間:09:40
|
實際時間:11:11
原定時間:11:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | ICN - KMI |
實際時間:16:48
原定時間:16:20
|
實際時間:17:59
原定時間:18:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | ICN - KMI |
實際時間:10:04
原定時間:09:40
|
實際時間:11:17
原定時間:11:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ICN - KMI |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 6月14日 週日 | ICN - KMI |
實際時間:16:42
原定時間:16:20
|
實際時間:17:57
原定時間:18:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | ICN - KMI |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:10:11
原定時間:09:40
|
實際時間:11:22
原定時間:11:20
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間:09:57
原定時間:09:40
|
實際時間:11:11
原定時間:11:20
|
已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間:16:48
原定時間:16:20
|
實際時間:17:59
原定時間:18:10
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間:10:04
原定時間:09:40
|
實際時間:11:17
原定時間:11:20
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間:
原定時間:09:40
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |
| 6月14日 週日 |
實際時間:16:42
原定時間:16:20
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實際時間:17:57
原定時間:18:10
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已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
已安排 |