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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | NRT - BOM |
實際時間:11:29
原定時間:11:15
|
實際時間:17:19
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月26日 週日 | NRT - BOM |
實際時間:11:37
原定時間:11:15
|
實際時間:
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 4月20日 週一 | NRT - BOM |
實際時間:11:31
原定時間:11:15
|
實際時間:17:17
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | NRT - BOM |
實際時間:11:42
原定時間:11:15
|
實際時間:17:28
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | NRT - BOM |
實際時間:11:33
原定時間:11:15
|
實際時間:17:46
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | NRT - BOM |
實際時間:11:59
原定時間:11:15
|
實際時間:18:17
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | NRT - BOM |
實際時間:11:35
原定時間:11:15
|
實際時間:18:00
原定時間:17:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間:11:29
原定時間:11:15
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實際時間:17:19
原定時間:17:50
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已抵達 |
| 4月26日 週日 |
實際時間:11:37
原定時間:11:15
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實際時間:
原定時間:17:50
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已出發 |
| 4月20日 週一 |
實際時間:11:31
原定時間:11:15
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實際時間:17:17
原定時間:17:50
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已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間:11:42
原定時間:11:15
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實際時間:17:28
原定時間:17:50
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已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間:11:33
原定時間:11:15
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實際時間:17:46
原定時間:17:50
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間:11:59
原定時間:11:15
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實際時間:18:17
原定時間:17:50
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:11:35
原定時間:11:15
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實際時間:18:00
原定時間:17:50
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已抵達 |