OZ9728 韓亞航空
青島飛釜山航班
10月23日 週四
10月24日 週五
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已抵達
TAO
青島, 10月23日 週四
12:48
已安排: 12:30
檢票口
C02-C06
客運大樓
--
閘口
85B
出發
飛行時間：2小時
到達
PUS
釜山, 10月23日 週四
15:13
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已抵達
9小時22分前已抵達
TAO
青島, 10月24日 週五
12:39
已安排: 12:30
檢票口
C02-C06
客運大樓
--
閘口
81
出發
飛行時間：2小時
到達
PUS
釜山, 10月24日 週五
15:05
已安排: 15:30
行李
1
客運大樓
I
閘口
1
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OZ9728 航班詳情
航班 OZ9728 的客機型號為空中巴士A321，由 韓亞航空營運，並設有159個座位。
空中巴士A321
航空公司：韓亞航空
飛行距離：805公里
機齡：8年
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
OZ9728 航班時刻表
航班 OZ9728 最近一次飛行預計於10月24日 週五 12:51（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 15:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | TAO - PUS |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：15:05
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | TAO - PUS |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | TAO - PUS |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | TAO - PUS |
實際時間：13:06
原定時間：12:30
|
實際時間：15:36
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | TAO - PUS |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | TAO - PUS |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | TAO - PUS |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：15:02
原定時間：15:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：15:05
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：13:06
原定時間：12:30
|
實際時間：15:36
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：15:02
原定時間：15:30
|
已抵達 |
OZ9728 航班準時率
OZ9728 將於10月24日 週五 12:51從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於10月24日 週五 15:04抵達釜山機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - PUS (釜山機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
17 Oct
18
19
20
21
22
23 Oct
@whatflytime
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