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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
9月4日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:08:49
原定時間:08:20
|
實際時間:09:38
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月3日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:09:04
原定時間:08:20
|
實際時間:09:50
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月2日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:08:29
原定時間:08:20
|
實際時間:09:18
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月30日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
8月28日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:08:35
原定時間:08:20
|
實際時間:09:24
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月27日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:08:36
原定時間:08:20
|
實際時間:09:25
原定時間:09:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:08:20
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實際時間:
原定時間:09:30
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航班取消 |
9月4日 週四 |
實際時間:08:49
原定時間:08:20
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實際時間:09:38
原定時間:09:30
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已抵達 |
9月3日 週三 |
實際時間:09:04
原定時間:08:20
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實際時間:09:50
原定時間:09:30
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:08:29
原定時間:08:20
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實際時間:09:18
原定時間:09:30
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已抵達 |
8月30日 週六 |
實際時間:
原定時間:08:20
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實際時間:
原定時間:09:30
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航班取消 |
8月28日 週四 |
實際時間:08:35
原定時間:08:20
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實際時間:09:24
原定時間:09:30
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已抵達 |
8月27日 週三 |
實際時間:08:36
原定時間:08:20
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實際時間:09:25
原定時間:09:30
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已抵達 |