QF3119 澳洲航空
多倫多飛芝加哥航班
6月17日 週二
6月18日 週三
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已抵達
YYZ
多倫多, 6月17日 週二
06:47
已安排: 06:30
檢票口
169-182
客運大樓
T3
閘口
A11
出發
飛行時間：1小時55分
到達
ORD
芝加哥, 6月17日 週二
06:57
已安排: 07:25
行李
4
客運大樓
T3
閘口
L20
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已出發
於 29分內抵達
YYZ
多倫多, 6月18日 週三
06:53
已安排: 06:30
檢票口
169-182
客運大樓
T3
閘口
A8
出發
飛行時間：1小時55分
到達
ORD
芝加哥, 6月18日 週三
07:12
已安排: 07:25
行李
4
客運大樓
T3
閘口
L20
QF3119 航班詳情
航班 QF3119 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF3119 航班時刻表
航班 QF3119 最近一次飛行預計於6月18日 週三 06:30（當地時間）起飛，並於6月18日 週三 07:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 | YYZ - ORD |
實際時間：06:53
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已出發 |
| 6月17日 週二 | YYZ - ORD |
實際時間：06:47
原定時間：06:30
|
實際時間：06:57
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月15日 週日 | YYZ - ORD |
實際時間：06:43
原定時間：06:30
|
實際時間：07:00
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月13日 週五 | YYZ - ORD |
實際時間：07:04
原定時間：06:30
|
實際時間：07:21
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月11日 週三 | YYZ - ORD |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:02
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月10日 週二 | YYZ - ORD |
實際時間：06:53
原定時間：06:30
|
實際時間：07:08
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月8日 週日 | YYZ - ORD |
實際時間：06:45
原定時間：06:30
|
實際時間：06:58
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 |
實際時間：06:53
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
已出發 |
| 6月17日 週二 |
實際時間：06:47
原定時間：06:30
|
實際時間：06:57
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 6月15日 週日 |
實際時間：06:43
原定時間：06:30
|
實際時間：07:00
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 6月13日 週五 |
實際時間：07:04
原定時間：06:30
|
實際時間：07:21
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 6月11日 週三 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:02
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 6月10日 週二 |
實際時間：06:53
原定時間：06:30
|
實際時間：07:08
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際時間：06:45
原定時間：06:30
|
實際時間：06:58
原定時間：07:25
|
已抵達 |
QF3119 航班準時率
QF3119 將於6月18日 週三 06:30從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於6月18日 週三 07:12抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
6 Jun
8
10
11
13
15
17 Jun