QR5087 卡塔爾航空
聖保羅飛馬德里航班
10月1日 週三
10月2日 週四
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已出發
GRU
聖保羅, 10月1日 週三
14:21
已安排: 14:10
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
308
出發
飛行時間：10小時25分
到達
MAD
馬德里, 10月2日 週四
05:13
已安排: 05:35
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
--
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已安排
預計於 17小時51分內出發
GRU
聖保羅, 10月2日 週四
14:10
已安排: 14:10
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
332
出發
飛行時間：10小時25分
到達
MAD
馬德里, 10月3日 週五
05:02
已安排: 05:35
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
--
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QR5087 航班詳情
航班 QR5087 的客機型號為空中巴士A330-200，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR5087 航班時刻表
航班 QR5087 最近一次飛行預計於10月2日 週四 14:10（當地時間）起飛，並於10月2日 週四 05:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 | GRU - MAD |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 10月1日 週三 | GRU - MAD |
實際時間：14:21
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 9月30日 週二 | GRU - MAD |
實際時間：14:32
原定時間：14:10
|
實際時間：05:18
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | GRU - MAD |
實際時間：14:45
原定時間：14:10
|
實際時間：05:41
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | GRU - MAD |
實際時間：14:39
原定時間：14:10
|
實際時間：05:42
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | GRU - MAD |
實際時間：14:19
原定時間：14:10
|
實際時間：05:03
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | GRU - MAD |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：05:29
原定時間：05:35
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：05:35
|
已安排 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：14:21
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：05:35
|
已出發 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：14:32
原定時間：14:10
|
實際時間：05:18
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：14:45
原定時間：14:10
|
實際時間：05:41
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：14:39
原定時間：14:10
|
實際時間：05:42
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：14:19
原定時間：14:10
|
實際時間：05:03
原定時間：05:35
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：05:29
原定時間：05:35
|
已抵達 |
QR5087 航班準時率
QR5087 將於10月2日 週四 14:10從聖保羅機場出發，並於10月2日 週四 05:02抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
GRU (聖保羅機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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