QR5936 卡塔爾航空
尼斯飛倫敦航班
5月17日 週日
5月18日 週一
5月19日 週二
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NCE
尼斯, 5月17日 週日
11:35
已安排: 11:35
檢票口
D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
LHR
倫敦, 5月17日 週日
12:50
已安排: 12:50
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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預計於 12小時42分內出發
NCE
尼斯, 5月18日 週一
11:55
已安排: 11:55
檢票口
D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
LHR
倫敦, 5月18日 週一
13:10
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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已安排
NCE
尼斯, 5月19日 週二
11:55
已安排: 11:55
檢票口
D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
LHR
倫敦, 5月19日 週二
13:10
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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QR5936 航班詳情
航班 QR5936 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR5936 航班時刻表
航班 QR5936 最近一次飛行預計於5月16日 週六 11:20（當地時間）起飛，並於5月16日 週六 12:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月16日 週六 | NCE - LHR |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月13日 週三 | NCE - LHR |
實際時間：12:07
原定時間：11:45
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月18日 週一 | NCE - LHR |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月15日 週五 | NCE - LHR |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月12日 週二 | NCE - LHR |
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
實際時間：12:49
原定時間：13:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月17日 週日 | NCE - LHR |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月14日 週四 | NCE - LHR |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月16日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
已安排 |
| 5月13日 週三 |
實際時間：12:07
原定時間：11:45
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 5月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
已安排 |
| 5月15日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
已安排 |
| 5月12日 週二 |
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
實際時間：12:49
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 5月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
已安排 |
| 5月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
已安排 |
QR5936 航班準時率
QR5936 將於5月16日 週六 11:20從尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）出發，並於5月16日 週六 12:35抵達希斯路機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為27分。
NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
10 May
11
12
13
14
15
16 May
@whatflytime
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