QR8001 卡塔爾航空
邁阿密飛巴塞隆拿航班
7月22日 週三
7月24日 週五
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已抵達
MIA
邁阿密, 7月22日 週三
22:07
已安排: 22:00
檢票口
150-155,172-179
客運大樓
--
閘口
E33
出發
飛行時間：9小時5分
到達
BCN
巴塞隆拿, 7月23日 週四
13:06
已安排: 13:05
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 11小時內出發
MIA
邁阿密, 7月24日 週五
22:00
已安排: 22:00
檢票口
150-155,172-179
客運大樓
--
閘口
E33
出發
飛行時間：9小時5分
到達
BCN
巴塞隆拿, 7月25日 週六
12:42
已安排: 13:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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QR8001 航班詳情
航班 QR8001 的客機型號為空中巴士A330-200，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR8001 航班時刻表
航班 QR8001 最近一次飛行預計於7月13日 週一 22:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 14:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | MIA - BCN |
實際時間：23:49
原定時間：22:00
|
實際時間：14:45
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | MIA - BCN |
實際時間：22:20
原定時間：22:00
|
實際時間：13:02
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | MIA - BCN |
實際時間：22:00
原定時間：22:00
|
實際時間：12:42
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | MIA - BCN |
實際時間：22:30
原定時間：22:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | MIA - BCN |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | MIA - BCN |
實際時間：22:11
原定時間：22:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | MIA - BCN |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：23:49
原定時間：22:00
|
實際時間：14:45
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：22:20
原定時間：22:00
|
實際時間：13:02
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：22:00
原定時間：22:00
|
實際時間：12:42
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：22:30
原定時間：22:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：22:11
原定時間：22:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
已安排 |
QR8001 航班準時率
QR8001 將於7月13日 週一 22:00從邁阿密國際機場出發，並於7月13日 週一 14:51抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
MIA (邁阿密國際機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
12 Jul
13
15
17
19
20
22 Jul
@whatflytime
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