QR9498 卡塔爾航空
羅里飛紐約航班
10月31日 週六
11月4日 週三
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已抵達
RDU
羅里, 10月31日 週六
11:21
已安排: 11:08
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
C16
出發
飛行時間：1小時52分
到達
JFK
紐約, 10月31日 週六
12:26
已安排: 13:00
行李
9
客運大樓
T8
閘口
36
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航班取消
RDU
羅里, 11月4日 週三
19:05
已安排: 19:05
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
JFK
紐約, 11月4日 週三
21:00
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
T8
閘口
--
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QR9498 航班詳情
航班 QR9498 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9498 航班時刻表
航班 QR9498 最近一次飛行預計於10月27日 週二 11:08（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | RDU - JFK |
實際時間：11:15
原定時間：11:08
|
實際時間：12:22
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | RDU - JFK |
實際時間：11:21
原定時間：11:08
|
實際時間：12:32
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | RDU - JFK |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 10月28日 週三 | RDU - JFK |
實際時間：11:18
原定時間：11:08
|
實際時間：12:24
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | RDU - JFK |
實際時間：11:31
原定時間：11:08
|
實際時間：12:41
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | RDU - JFK |
實際時間：11:21
原定時間：11:08
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | RDU - JFK |
實際時間：11:30
原定時間：11:08
|
實際時間：12:36
原定時間：13:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：11:15
原定時間：11:08
|
實際時間：12:22
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:21
原定時間：11:08
|
實際時間：12:32
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
航班取消 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：11:18
原定時間：11:08
|
實際時間：12:24
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：11:31
原定時間：11:08
|
實際時間：12:41
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：11:21
原定時間：11:08
|
實際時間：12:26
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:30
原定時間：11:08
|
實際時間：12:36
原定時間：13:00
|
已抵達 |
QR9498 航班準時率
QR9498 將於10月27日 週二 11:08從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於10月27日 週二 12:27抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為18分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
25 Oct
26
27
28
29
30
31 Oct
@whatflytime
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