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預計於 11小時35分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | UGC - TAS |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月3日 週一 | UGC - TAS |
實際時間:23:26
原定時間:23:10
|
實際時間:00:25
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | UGC - TAS |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 11月1日 週六 | UGC - TAS |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 10月30日 週四 | UGC - TAS |
實際時間:23:15
原定時間:23:10
|
實際時間:00:18
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | UGC - TAS |
實際時間:23:28
原定時間:23:10
|
實際時間:00:29
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | UGC - TAS |
實際時間:23:14
原定時間:23:10
|
實際時間:00:16
原定時間:00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
已安排 |
| 11月3日 週一 |
實際時間:23:26
原定時間:23:10
|
實際時間:00:25
原定時間:00:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
航班延誤 |
| 11月1日 週六 |
實際時間:
原定時間:23:10
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
航班延誤 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:23:15
原定時間:23:10
|
實際時間:00:18
原定時間:00:30
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:23:28
原定時間:23:10
|
實際時間:00:29
原定時間:00:30
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:23:14
原定時間:23:10
|
實際時間:00:16
原定時間:00:30
|
已抵達 |